Túnel de Agua Negra: El megaproyecto que conectará Chile y Argentina a 4.000 metros de altura

El ambicioso proyecto vial Agua Negra, diseñado para conectar Argentina y Chile a través de la Cordillera de los Andes, se encamina hacia su reactivación tras un prolongado período de suspensiones y obstáculos burocráticos y financieros. Esta iniciativa busca establecer un corredor permanente entre la provincia argentina de San Juan y la Región de Coquimbo en Chile.

La obra central consiste en la construcción de un túnel de aproximadamente 14 kilómetros. Si bien el Paso de Agua Negra ha sido históricamente una ruta de montaña transitable durante el verano, su acceso se veía limitado gran parte del año debido a las inclemencias del tiempo y la acumulación de nieve.

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La paralización de los trabajos generó decepción en ambas regiones, especialmente considerando que el proyecto ya contaba con financiamiento internacional proveniente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y había completado la fase de diseño técnico. Sin embargo, durante la administración de Mauricio Macri en Argentina, las prioridades de inversión cambiaron, resultando en recortes presupuestarios que llevaron a la detención total de la obra.

La conexión andina es fundamental para facilitar el acceso directo de Argentina al océano Pacífico, abriendo rutas para provincias del centro y noroeste del país. Se espera que esto impulse las exportaciones hacia mercados asiáticos y consolide un eje comercial estratégico en la provincia de San Juan. Además, la iniciativa promueve la interacción turística y el intercambio cultural entre ambas naciones, dada su proximidad geográfica.

Según declaraciones del cónsul Mario Schiavone, “en el lado chileno ya se han reanudado las obras”. Schiavone también señaló que “Los trabajos en el lado argentino todavía no han comenzado, pero pronto lo harán”.

Francisco Javier Ovalle, ingeniero, enfatizó la trascendencia del proyecto, indicando que “la obra del Túnel de Agua Negra no es un mero desafío de perforación, sino un articulador del comercio internacional para el Cono Sur”, tal como fue reseñado por el medio Perfil.

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