Diputado Guzmán solicita reevaluar cierre de plantas de revisión técnica en el Maule y revisar medidas de mitigación

El parlamentario ofició al ministerio de Transportes y se reunió con los equipos técnicos, para que se analice el término de operaciones de los recintos en Talca, Curicó y San Javier

29 de Diciembre del 2023 · 20:00
Diputado Guzmán solicita reevaluar cierre de plantas de revisión técnica en el Maule y revisar medidas de mitigación
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Tras el anuncio del cierre de tres plantas de revisión técnica ubicadas en Talca, Curicó y San Javier, el diputado por el Maule, Jorge Guzmán (Evópoli), ingresó un oficio en la Seremi de Transportes y sostuvo una reunión con los equipos técnicos para analizar medidas que contrarresten esta decisión.

Lo anterior tiene su causa en una sanción a la empresa concesionaria, Mival Metropolitana Limitada, por parte de Contraloría. En el caso de Curicó, quedará solo una planta operativa, en Talca dos y en San Javier ninguna. Asimismo, el parlamentario indicó que cerca de 60 trabajadores quedaron sin su fuente laboral.

“Le hemos pedido al ministro, al subsecretario y también a la seremi la posibilidad de evaluar esta sanción, por considerarla a nuestro juicio desproporcionada, en el sentido de que produce un efecto en la comunidad que es bastante gravoso”, declaró el legislador.

El diputado sostuvo que “la revisión técnica es una carga que se le impone a los conductores, para que año a año hagan una revisión del buen funcionamiento de los vehículos. Y eso implica que el Estado tiene que facilitar para que esto se haga en forma expedita y sencilla. Además, considerando que hoy en día existe la sanción de requisar un vehículo que no tenga su revisión técnica”.

“Cerrar las plantas va a implicar un impacto en la comunidad bastante significativo. (…) eventualmente, los procesos y los perjuicios se le van a ocasionar a las personas a partir del 1 de enero”, agregó el subjefe de la bancada de Evópoli.

El parlamentario refirió que “creemos que, conversando con el subsecretario y el ministro, podemos encontrar una salida alternativa que pueda revertir esta sanción, obviamente pasando por todas las revisiones legales que corresponden. En definitiva, poder permitir una prórroga, que ya está vigente de hecho y que no sea la sanción de cierre la que se aplique, buscando el menor impacto a la comunidad”.

“No queremos que se genere atochamiento, que las personas que se vean imposibilitadas de tener las revisiones técnicas. En la comunidad, en los conductores, hay bastante preocupación de esto, compartimos la preocupación y por eso estamos también generando este tipo de instancias”, concluyó Guzmán.

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