Incertidumbre por el precio de las bencinas reabre el debate: Expertos apuntan al impuesto específico

La reciente baja en el valor de los combustibles durante este mes de julio dio un merecido, pero frágil, respiro a los automovilistas. La inestabilidad internacional, impulsada por los actuales conflictos geopolíticos y su impacto directo en el mercado del petróleo, mantiene latente la amenaza de nuevas alzas; un escenario complejo que ya ha sido advertido por el propio Gobierno.

Bajo este clima de incertidumbre, tanto especialistas económicos como autoridades del Congreso coinciden en que ha llegado el momento de dar una discusión de fondo: analizar la vigencia del impuesto específico a los combustibles y evaluar el impacto real que tiene en el precio final que asumen los consumidores.

En su participación en el programa Punto de Encuentro de Bio Bio TV, el abogado y docente de Legislación Económica de la Universidad del Alba, Diego Poblete, fue enfático al señalar que el gravamen ya cumplió el propósito para el que fue diseñado hace más de 40 años: financiar la reconstrucción de la infraestructura vial destruida por el terremoto de 1985. "Estamos en presencia de un impuesto que ya no cumple con la razón de ser", advirtió el académico.

Poblete asegura que esta política debe revisarse con urgencia y que "en el largo plazo debe eliminarse este tipo de impuesto".

Para el especialista, una reducción del tributo es viable si se acompaña de una mejora en la gestión pública. "Se puede hacer en paralelo con este tipo de gestos de reducir impuestos y, en definitiva, poner más dinero en el bolsillo de los chilenos".

Desde el mundo político, la idea de revisar el impuesto no genera un rechazo automático, pero sí un llamado a la prudencia. En el mismo espacio televisivo, el diputado independiente (oficialista) y miembro de la Comisión de Energía y Minería, Daniel Valenzuela, aseguró que es necesario enfrentar el tema sin tapujos. "Yo creo que es un buen punto de partida, que tenemos que entrar a una discusión. Los temas incómodos tenemos que ponerlos sobre la mesa. Si no estamos discutiendo los temas incómodos, entonces tenemos un problema", sostuvo el parlamentario.

Sin embargo, Valenzuela recalcó que cualquier paso hacia la rebaja o eliminación de este tributo requiere de un actuar cuidadoso para no desfinanciar las arcas públicas.

El legislador insistió en que el debate sobre los combustibles es inseparable de la discusión sobre cómo se administran los recursos del país. "Sí, pero responsablemente. Hay que tener la conversación y hay que ver de qué forma vamos a ir reduciendo los costos del Estado (...) Si hacemos un Estado más amigable, con una buena administración, esa platita se la tenemos que devolver a los dueños de la plata, que son los chilenos y chilenas", concluyó.

Con un panorama global que no da tregua y pronósticos de posibles alzas en los próximos meses, la posibilidad de reestructurar este histórico gravamen comienza a tomar fuerza transversalmente, instalándose como un debate ineludible para mitigar el costo de la vida.