En 2023, la Contraloría Regional del Maule reveló severas deficiencias en la ejecución del contrato denominado "Conservación Camino Básico, Rol J-790, Sector Km. 0,0 al Km. 15,3., Comuna de Vichuquén".
El proyecto, que implicó una inversión estatal de $2.921.471.089 y que busca conectar el cruce La Quirigua con la localidad de Boyeruca, evidenció un deterioro prematuro y fallas tempranas reiteradas en el tratamiento superficial con lechada asfáltica.
Según constató el ente de control mediante visitas a terreno, la vía exhibía fisuras por fatigamiento, grietas de borde, baches en la carpeta y hundimientos del pavimento, concentrándose estos problemas principalmente "entre los kilómetros 0,300 y 3,560".
A esto se suma la detección de tramos con problemas en el quiebre completo de la emulsión asfáltica, situación que "afecta directamente la vida útil del pavimento ejecutado". El documento advirtió además serias irregularidades en los procesos de supervisión técnica de las faenas.
La Contraloría determinó que el Inspector Fiscal de la obra "no representó a la empresa contratista en el Libro de Obras las deficiencias constructivas expuestas", lo que importa un incumplimiento de sus obligaciones de fiscalizar la correcta ejecución y el fiel cumplimiento del contrato. Además, se constató un "deficiente actuar del Laboratorio Regional de Vialidad", entidad que efectuó controles "esporádicos e incompletos" frente al deterioro de la ruta.
El informe detalló que la base granular empleada por la constructora "incumplió los requisitos de porcentaje de chancado y arrojó un análisis insuficiente en su capacidad de soporte, a lo que se añadió "el incumplimiento en el índice de plasticidad de los materiales utilizados para los terraplenes".
De manera análoga, se detectó que el Inspector Fiscal "no cauteló la correcta ejecución de las cunetas de hormigón y de las obras de drenaje de la plataforma".
Frente a la magnitud de los hallazgos constructivos y administrativos, la Contraloría Regional del Maule instruyó a la Dirección Regional de Vialidad la realización de un procedimiento disciplinario tendiente a determinar las eventuales responsabilidades administrativas que pudieran derivar de las situaciones representadas.
Asimismo, el organismo ordenó a la repartición del Ministerio de Obras Públicas practicar, a la brevedad, un levantamiento o catastro en detalle de los deterioros existentes en el pavimento de la ruta J-790.
Finalmente, la entidad técnica debió verificar en terreno, mediante ensayes de laboratorio, el cabal cumplimiento de los requisitos de calidad exigidos, debiendo informar documentadamente de estos resultados a la Contraloría en un plazo máximo de 60 días hábiles.
Cabe señalar que lo anterior vuelve a la noticia, luego de que la concejala Carolina Díaz denunciara a través de VLN Radio el evidente deterioro del asfalto en sus 13 kilómetros de extensión, lo que fue respaldado por el consejero regional (CORE) Román Pavez respaldó públicamente los cuestionamientos, señalando que el proyecto "un tiene su garantía", agregando que "este camino hoy día aún no se inaugura ni tampoco está recepcionado".
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