Con la presencia de autoridades locales, gremios y representantes de la empresa concesionaria, se realizó una nueva sesión de la comisión de seguimiento de compromisos viales de la Región del Maule, encabezada por el diputado Alexis Sepúlveda, presidente de la Quinta Subcomisión de Presupuestos, junto al diputado Felipe Donoso. El objetivo fue abordar la histórica desconexión oriente-poniente de Talca, y se entregó una fecha concreta para el inicio de obras clave.

El director (s) de Concesiones, Claudio Soto, anunció que, tras las reuniones con la concesionaria, se acordó iniciar las obras a partir de la segunda quincena de septiembre, comenzando con los retornos del Cruce Varoli y 2 Norte.

Claudio Soto, director (s) de Concesiones, explicó el acuerdo: “La obra va a iniciar la segunda quincena de septiembre, después del 18. La idea es que tengamos un clima adecuado para poder partir y no tengamos detenciones por efectos del clima. El diputado nos llamó, a que hiciéramos una mesa con todos los actores, y ahí vamos a presentar tanto el proyecto como todas las fases que tiene la construcción. Ahí se definirá el cronograma y el inspector fiscal podrá transmitir los detalles de cada una de las obras”.

Patricio Gómez Díaz, presidente de la CChC Maule, se mostró complacido con el anuncio: “Nos sentimos muy complacidos y contentos de recibir la noticia de que esto se va a ejecutar desde la segunda quincena de septiembre en el caso de Varoli y 2 Norte. Posteriormente vendrán Av. Lircay y 17 Norte, en una etapa que resolverá la anhelada conectividad oriente-poniente de la ciudad. Agradecemos especialmente el trabajo del diputado Alexis Sepúlveda, que ha sido clave en estas coordinaciones”.

Por su parte, el diputado Alexis Sepúlveda destacó el compromiso concreto y el trabajo para superar las trabas técnicas y burocráticas. “Hoy hay un compromiso concreto, pero no bajaremos los brazos. La ciudad no puede seguir esperando”, afirmó. También informó sobre el avance en el Acceso Norte y el estudio del Bypass. El diputado Felipe Donoso complementó, enfatizando la importancia de que estos atraviesos “conversen adecuadamente con la ciudad, para que efectivamente sirvan” y no sean un trauma.

Otros puntos tratados en la reunión incluyeron el cruce y conexión 17 Norte, el cruce El Tabaco y el Bypass Talca. También se revisó el estudio de prefactibilidad de la doble vía San Javier–Constitución, donde el ex Core Pablo del Río manifestó su preocupación por los estándares de diseño, exigiendo una “infraestructura íntegra de principio a fin”.