El alcalde de Río Claro y presidente de AMUR Maule, Américo Guajardo, alzó la voz para alertar sobre una situación que podría golpear duramente el bolsillo de miles de familias maulinas: la incertidumbre sobre el financiamiento de las tarifas rebajadas en el transporte rural a partir de 2026.
La preocupación radica en la finalización de los actuales convenios y la necesidad de asegurar un subsidio que permita mantener los pasajes diferenciados para los sectores más vulnerables de la región.
Para Guajardo, el acceso al transporte "no es solo un tema de movilidad, sino una herramienta de equidad". En ese sentido, enfatizó que lo "más afectados serían los estudiantes y personas mayores", quienes dependen de estas rebajas para acceder a centros de estudio, salud y servicios básicos en las zonas urbanas.
Por ende, solicitó que el Ministerio de Transportes evalúe un financiamiento "justo" que entienda las particularidades del Maule, donde las distancias son largas y los costos operativos para los transportistas rurales son elevados.
El alcalde Guajardo destacó que ha mantenido conversaciones con los transportistas, quienes también requieren certezas económicas para seguir operando sin traspasar los costos al usuario final. "Mantener las tarifas diferenciadas es una cuestión de equidad territorial y dignidad para nuestras comunidades. No podemos permitir que el mundo rural quede rezagado", sentenció Guajardo.
El Maule posee una de las tasas de ruralidad más altas del país, lo que convierte al transporte público subsidiado en un pilar fundamental para la conectividad y el desarrollo económico local.
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