El reciente y drástico incremento en el precio de los combustibles ha generado una profunda preocupación en el sector comercial de la provincia, debido al inminente "efecto rebote" que afectará a toda la cadena de suministro. Ante este escenario, el presidente de la Cámara de Comercio de Curicó, Víctor Dacaret, entregó su análisis sobre el impacto que esta medida tendrá en la economía local y en el bolsillo de los consumidores.

Dacaret calificó la noticia como dolorosa, señalando que, aunque se trata de un fenómeno de alcance mundial, la implementación de un plan de choque en lugar de un ajuste gradual ha provocado un impacto violento. El dirigente explicó que, a diferencia de mecanismos anteriores que amortiguaban las subidas mediante topes, la estrategia actual busca solucionar el problema de cara al futuro, aunque a costa de un golpe directo e inmediato a los costos de operación y transporte. Esta situación, advirtió, deriva en un traspaso inevitable de esos costos hacia el usuario final, quien resulta ser el eslabón más afectado de la cadena comercial.

El líder gremial subrayó que el comercio se ve obligado a comprar insumos a precios más elevados, lo que deriva en un aumento proporcional en el valor de venta al público. Dentro de este escenario, Dacaret prevé que el primer sector en reflejar estas alzas sea el de las panaderías. "Ellos están comprando insumos todos los días", señaló el dirigente. En contraste, indicó que sectores como el "negocio de ventas de ropa es mucho más lento que el de la comida. Uno puede prescindir de una prenda nueva, pero lo que se come todos los días eso no se puede postergar, eso va a afectar directamente al bolsillo de las familias".

En cuanto a la disponibilidad y precios de productos en supermercados y ferias, el análisis gremial sugiere que el aumento en alimentos se manifestará de manera más pausada, vinculándose directamente con el proceso de reposición de existencias. Actualmente, los comerciantes mantienen valores correspondientes a inventarios antiguos, impulsados también por la necesidad de sostener las ventas en un contexto de baja demanda. "En este momento tienen los precios antiguos  y seguramente se van a mantener porque están malas las ventas. Tienen que mantenerlos bajos, porque sino menos van a vender", explicó Dacaret. No obstante, una vez que se agoten los stocks actuales, la nueva realidad de costos de transporte y producción obligará a un ajuste en las etiquetas para evitar pérdidas operacionales.

A pesar del complejo panorama inflacionario, el sector gremial destacó un alivio relativo tras las gestiones realizadas por la multigremial ante las autoridades. Según confirmó Dacaret, se ha establecido que las pequeñas y medianas empresas, así como ciertos sectores del transporte menor, quedarán exentas de ciertas cargas impositivas destinadas a financiar planes de ayuda estatal.